油封的尺寸和几何形状是靠模具保证的，而模具的结构是否合理直接影响油封的外观质量和使用性能;同时，油封生产率的高低、合格率的多少、模具使用寿命的长短都是取决于模具结构的设计，常用的几种模型结构型式介绍如下。
单模油封模具
油封产品的密封唇可以切削而成，也可以直接模压而成，两者的密封效益说法不一。切削唇口使唇口尖锐，有利于密封，尺寸可以控制，轴用斯特封公司，而直接模压可以免去切割，由模具保证，尺寸稳定。
单唇口油封直接模压模具，中模与下模合模后形成模腔，胶料填放在模腔内，金属骨架套在上模中，然后通过上下模之间的锥面定位，受压合模，骨架的轴向和径向位置都由上模起到定位作用。
带副唇口油封直接模压模具：此模具结构图目前基本相同，仅为便于加工副唇口的型腔而多加一个模芯，加工后的下模与模芯从过盈配合形式联接为接体。
无胶边或薄胶边的单模结构：此模结构的特点是紧贴制品的内、外刃口倒角处外壁设置余胶槽，使制品与余胶槽联接的部位既狭又薄，多为02~03mm。在一般机台压力下，形成易撕掉的胶边是必断在该部位，两道余胶槽是防止余胶过多时淤积在配合而上的胶边过厚而达不到撕边的效果。
孔用斯特封由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯阶梯环和一个橡胶弹性体（O形圈）组成，是一种活塞用单向作用密封元件，适用于高低速直线往复运动的高压系统油缸。由于动静摩擦系数相近，是伺服油缸密封，也可以与孔用格来圈配套使用。
这种斯特封不会发生困压，因而可安装多只密封圈 —对于强冲击系统具有优异的缓冲作用 —优良的抗摩擦特性，摩擦力小，寿命长。
斯特封也是安装O形环后安装斯特封的耐磨环，广东轴用斯特封，加热耐磨环后放置在轴上，然后冷却，安装耐磨环时，轴用斯特封定做，先安装耐磨环放置轴时，请务必确保轴完全卡在耐磨环中。另外，请注意不要让导带卡在轴上。斯特封移动和静态密封效果相当好。
格莱圈和斯特封的区别是：斯特封是单向作用密封的密封圈，它只能密封一个方向的压力。格莱圈是一种双向作用密封的密封圈，可以密封两个方向的压力。
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