液压油缸的消费厂家必需要知道密封技术，才能依据不同的技术要求，选用不同的密封件。而密封件厂家也必需了解油缸的工作原理，采用不同的设计，来满足油缸的技术要求，所以两者需要严密配合，才能减少油缸出故障的机率。
（1）密封件在没装置时，有四个尺寸，大家都能够看的到，用量具测的到。这四个尺寸为：密封件根部的内径、根部外径，唇口的内径、唇口外径。
（2）密封件装置到沟槽内还未工作时，沟槽尺寸不变，而密封件的尺寸已经全部变化，四个尺寸为：密封件根部外径，外唇直径同时变化为沟槽外径；内唇直径为活塞杆直径，根部内径为密封件与活塞杆之间的间隙量加上活塞杆直径。
（3）当油缸开端工作起压力时，密封件的工作状态为：内、外唇口紧贴内、外壁向后微动。密封件根部向后挤压，随着压力的增大，且液压油对密封件的作用力也加大，密封件的整体变形量也就加大。当工作周期完成，Y型高压密封圈定做，油缸无压力时，密封件又恢复成原状。重复变形，重复恢复，直到密封件双唇有效量全部损失，密封件才损坏。
按密封圈的作用方向可以分为防尘密封圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。
卡入式防尘圈为常见，Y型高压密封圈工厂，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，Y型高压密封圈厂商，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。
导向支撑环安装在液压缸端盖和活塞上，用于支撑活塞杆和活塞，引导活塞做直线运动，防止发生金属与金属的接触。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。
端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封，江西Y型高压密封圈，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由ding腈橡胶O形圈和支撑环（挡圈）组成。
所谓耐油密封圈的耐油性是指：
包括油类和各种溶剂在内的广义的耐油性，实质上是高聚物耐有ji溶剂的溶胀的能力。其大小是将试样在一定条件下浸渍在油类或溶剂中，经一定时间后其重量变化率和机械性能的变化来衡量。
对抗效应对抗效应是指两种或两种以上的防老剂并用时，所产生的防护效果小于它们单独使用时的效果之和，实际使用时应当防止这种现象产生。研究表明，当显酸性的防老剂与显碱性的防老剂并用时，由于两者将产生类似于盐的复合物，因而产生对抗效应。另外，通常的链断裂型防老剂与某些碗化物尤其是多硫化物之间也产生对抗效应。Y型高压密封圈定做-江西Y型高压密封圈-广东欧特派环保由广东欧特派环保材料科技有限公司提供。广东欧特派环保材料科技有限公司在密封件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，欧特派环保一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：隆先生。