聚四氟乙烯油封外壳由低碳钢板制成（可包裹橡胶）；油封唇口用具有记忆收缩能力的聚四氟乙烯被压制成喇叭状，轴旋转时产生的摩擦热可使唇口不断收缩，紧紧抱在轴上，且能补偿磨损；聚四氟乙烯油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，并与轴表面有较宽接触面。油封密封3.5 MPa压力，而橡胶油封仅为0.03 MPa。
聚四氟乙烯油封与橡胶油封比较，还具有以下优点：聚四氟乙烯油封采用无弹簧的宽唇结构，密封圈，与轴接触面宽为5～7 mm，这样可以保持1层足够的油膜，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4 mm工况下仍可正常工作；而橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3～0.5 mm。
聚四氟乙烯油封具有抗磨擦性， 特别适用于高速旋转、无油或少油状态工作，即使长期停机后再启用，也能立即拥有低磨擦特性；其轴速30 m/s，压力工作温度 -100～350 ℃，摩擦系数仅为橡胶油封的1/40。
此外，聚四氟乙烯油封尺寸公差标准与橡胶骨架油封完全一致，防腐蚀工业密封圈，互换性强。
密封圈中的橡胶制品在制作成型后，产品上都会有一定产品毛边。密封圈中的橡胶制品的毛边处理一方面对产品外观有很高的要求，工业油缸密封圈，另一方面对产品价格也有必然的联系。一般密封圈中的橡胶制品毛边的处理过程对于厂家来说也存在一定的生产成本，所以在处理毛边这一环节上保证产品质量的前提下，密封圈厂商更注重橡胶制品毛边的处理效率。
橡胶模制品是以橡胶及其他各种配合剂为原料，经配料、混炼半成品制造、硫化和修整等工序生产的。
橡胶模制品生产工艺过程的主要工序有以下五项。一是配料，涉及的原材料品种多，不同胶种所用的原材料差别很大。因此，必须分门别类、仔细秤量复核，不可配错料。二是混炼胶制造，要求分散均匀、性能稳定，工艺性能好。某些高精度的橡胶制品胶料还要进行滤胶。三是半成品制造，对于通用的模压硫化方法，要求制造的半成品单耗(形状和质量)准确，使其装模速度快，硫化后的制品胶边薄。应尽可能采用精密预成型设备制造。对于采用注射模压硫化方法，虽不需专门制造半成品，但也应使胶料具有很好的流动性。而对于一些嵌骨架的复合橡胶密封件，还要对各种骨架材料进行表面处理，包括选择适宜的黏合剂进行涂覆。四是硫化，采用高温短时、多模腔，大板模、撕边模，不断提高生产效率，才有经济效益。五是修整，采用机械化和半自动化去边和装配，确保产品的精度和尺寸公差。
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